Η διαδικασία δεν δημιουργεί θερμότητα όπως η μηχανική άλεση. Έτσι, οι πιο μαλακές σκόνες και τα ευαίσθητα υλικά λειτουργούν καλά. Η άλεση με τζετ είναι μια εξαιρετική επιλογή όταν η ακρίβεια είναι σημαντική. Επιτυγχάνει ομοιόμορφα μεγέθη σωματιδίων, κάτι που είναι πολύ ελκυστικό.

Σε κυκλικούς μύλους και μύλους ρευστοποιημένης κλίνης, από συμπιεσμένο αέριο σχηματίζονται πίδακες αέρα ή ατμού. Αυτό το αέριο έχει πίεση μανομέτρου από 50 έως 120 psig. Το πιο συνηθισμένο αέριο που χρησιμοποιείται είναι ο εμπορικά συμπιεσμένος αέρας.

Ο υπέρθερμος ατμός (392–980°F) μπορεί να συμπιεστεί σε 100–220 psig. Αυτός ο ατμός είναι χρήσιμος για ορισμένες πρώτες ύλες που δεν θερμαίνονται εύκολα. Μερικά από τα άλλα αέρια που χρησιμοποιούνται περιλαμβάνουν:

• Άζωτο, το οποίο μπορεί να προστατεύσει τα υλικά από την οξείδωση ή/και τη φωτιά
• Αργόν, μια άλλη αδρανής επιλογή, αν και πιο ακριβή από το άζωτο
• Ήλιο, που χρησιμοποιείται για την επίτευξη κρούσης υψηλότερης ταχύτητας μεταξύ σωματιδίων

Απαιτείται μεγάλη ποσότητα ενέργειας για να δημιουργηθεί αρκετή ορμή ώστε τα σωματίδια να σπάσουν κατά την πρόσκρουση. Ο συμπιεστής και τα ακροφύσια μετατρέπουν την υψηλή πίεση αέρα σε κινητική ενέργεια στον μύλο. Τα μεγάλα σωματίδια ανακυκλώνονται και οι πολλαπλές συγκρούσεις υψηλής ταχύτητας μειώνουν προοδευτικά τη μάζα τους.

Σε αυτό το σημείο, οι διαφορές μεταξύ των κυκλικών και των μύλων ρευστοποιημένης κλίνης γίνονται σαφείς. Σε έναν κυκλικό μύλο, τα μικρά σωματίδια επηρεάζονται λιγότερο από τη φυγόκεντρο δύναμη. Καθώς μειώνονται σε μέγεθος, μεταναστεύουν προς μια κεντρική έξοδο στον θάλαμο άλεσης.

Στον μύλο ρευστοποιημένης κλίνης, τα μικρότερα σωματίδια κινούνται προς την κεντρική θύρα εκκένωσης. Ένας φυγοκεντρικός ταξινομητής επιτρέπει πλέον στα σωματίδια σωστού μεγέθους να περάσουν από τη θύρα. Τα μεγαλύτερα σωματίδια επιστρέφουν στην κλίνη για περαιτέρω αναγωγή.